1 ：
ピアニカを食いちぎれ(080110)φ ★：2007/11/21(水) 23:19:14 ID:???
【サンパウロ（ブラジル）＝ＵＳＡ ＴＯＤＡＹ（ボブ・モーザー）】ブラジル国民が、
エタノールとガソリンのどちらにも対応できるフレックス燃料車を競って購入している。
ガソリン価格の高騰と米大手自動車メーカーがフレックス燃料車の増産を打ち出したことが
背景にあるようだ。
ブラジルは３０年前からエタノール燃料の開発に取り組んできた。
だが、１９８０年代にエタノール・ブームが沈静化し、エタノール専用車の売れ行きに
ブレーキがかかった。ところが、２００３年に主要自動車メーカーがフレックス燃料車を
発売してから、改めてエタノールへの注目が高まった。
これに、最近のガソリン価格の上昇が拍車をかけた。エタノールが１リットル当たり
１・０４ドル（約１１４・４円）であるのに対し、ガソリンは２・２７ドルもする。
シボレー系列店イタコロミー・ビークル（サンパウロ）のマロイオ・デメニス・マネジャーは
「市場は１００％変わった。売れる新車はすべてフレックス燃料車で、中古車でもフレックス
燃料車の方が１５００ドルも高く売れる」という。
最近、国内で販売された新車の８割がフレックス燃料車。政府は１３年までに全乗用車の
５０％をフレックス燃料車にする計画だ。
ただ、エタノールが８５％のＥ－８５燃料は燃費が悪い。１ガロン（約３・８リットル）当たりの
走行距離が同じとすると、ガソリンの２・７５ドルに対しＥ－８５は１・９５ドルでないと割高になる。
メーカーにはより燃費効率のよいフレックス燃料車の開発が求められている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/071121/biz0711212226012-n1.htm
2：
名前をあたえないでください：2007/11/21(水) 23:28:01 ID:8hTnp2xz
一足飛びに燃料電池車の方がいいが、それが無理なら家庭で充電できる電気自動車を普及してほしい。
毎日の通勤ぐらいには使えるからね。
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